Baytariyada Mootada Korontada
Baytarigu waa "taangi shidaal" oo mootadaada korontada ku shaqeysa. Waxay kaydisaa tamarta ay isticmaasho matoorka DC, nalalka, kontaroolaha, iyo agabka kale.

Inta badan mootooyinka korontada ku shaqeeya waxay yeelan doonaan nooc ka mid ah baakad baytari oo ku salaysan lithium ion sababtoo ah cufnaanta tamarta iyo cimri dheerkooda. Mootooyin badan oo koronto ku shaqeeya oo loogu talagalay carruurta iyo noocyo kale oo jaban waxay ka kooban yihiin baytariyada aashitada rasaasta. Mootada, baakadda baytarigu waxay ka samaysan tahay unugyo gaar ah iyo elektaroonik loo yaqaan nidaamka maaraynta baytariga kaas oo si ammaan ah u shaqeeya.
Baakadaha baytariyada ee waaweyn waxay leeyihiin awood badan, oo lagu cabbiro saacadaha watt, waxayna u oggolaan doonaan mootada korontada ku shaqeysa inay sii socoto. Si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale kordhiyaan cabbirka iyo miisaanka mootada - taasoo ka dhigaysa mid aan la qaadi karin. Intaa waxaa dheer, baytariyada waa mid ka mid ah qaybaha ugu qaalisan mootada, guud ahaanna kharashka ayaa si waafaqsan u kordha.

Noocyada Baytariyada
Baakadaha baytariyada elektaroonigga ah waxay ka samaysan yihiin unugyo badan oo baytari ah oo shaqsi ah. Si gaar ah, waxay ka samaysan yihiin 18650 unug, oo ah kala-soocid cabbir ahaan loogu talagalay baytariyada lithium ion (Li-Ion) oo leh cabbirro dhululubo ah oo 18 mm x 65 mm ah.

Unug kasta oo 18650 ah oo ku jira baakad baytari ah waa mid aan aad u fiicnayn — wuxuu soo saaraa awood koronto oo ah ~3.6 volts (magac ahaan) wuxuuna leeyahay awood ku saabsan saacadaha 2.6 amp (2.6 A·h) ama qiyaastii 9.4 watt-saacadood (9.4 Wh).

Unugyada baytariga waxaa laga shaqeeyaa 3.0 volts (0% dallac) ilaa 4.2 volts (100% dallac).

Litiyaam Ion
Baytariyada Li-Ion waxay leeyihiin cufnaan tamar oo aad u fiican, xaddiga tamarta lagu keydiyo miisaankooda jireed. Waxay sidoo kale leeyihiin cimri dherer oo aad u wanaagsan taasoo la micno ah in la sii deyn karo oo dib loo buuxin karo ama "baaskiil lagu wadi karo" dhowr jeer oo ay weli ilaalin karaan awooddooda kaydinta.

Li-ion dhab ahaantii waxa uu tilmaamayaa kiimikooyin badan oo baytari ah oo ku lug leh lithium ion. Halkan waxaa ah liis gaaban oo hoos ku qoran:

Litium manganese oksaydh (LiMn2O4); oo loo yaqaan: IMR, LMO, Li-manganese
Nikkel-ka manganese Lithium (LiNiMnCoO2); oo sidoo kale loo yaqaan INR, NMC
Lithium nikkel cobalt aluminium oksaydh (LiNiCoAlO2); oo sidoo kale loo yaqaan NCA, Li-aluminium
Lithium nikkel cobalt oksaydh (LiCoO2); oo sidoo kale loo yaqaan NCO2
Lithium cobalt oksaydh (LiCoO2); oo loo yaqaan ICR, LCO2, iyo Li-cobalt
Fosfate birta Litium (LiFePO4); oo loo yaqaan IFR, LFP, iyo Li-phosphate
Mid kasta oo ka mid ah kiimikada baytariyadani waxay matashaa is-weydaarsi u dhexeeya badbaadada, cimriga dheer, awoodda, iyo wax soo saarka hadda jira.

Litium Manganese (INR, NMC)
Nasiib wanaag, mootooyin badan oo tayo leh oo koronto ah ayaa isticmaalaya kiimikada baytariga INR - mid ka mid ah kiimikooyinka ugu amniga badan. Baytarigani wuxuu bixiyaa awood sare iyo hadda soo saar. Joogitaanka manganese wuxuu hoos u dhigaa iska caabbinta gudaha ee baytariga, taasoo u oggolaanaysa soo saarista hadda oo sareysa iyadoo la ilaalinayo heerkulka hooseeya. Sidaas darteed, tani waxay yareyneysaa fursadaha kulaylka oo baxaya iyo dabka.

Mootooyinka korontada qaarkood oo leh kiimikada INR waxaa ka mid ah moodooyinka WePed GT 50e iyo Dualtron.

Aashitada Lead-ka
Aashitada Lead-acid waa kiimiko baytari oo aad u duug ah oo badanaa laga helo baabuurta iyo qaar ka mid ah gawaarida korontada ku shaqeeya ee waaweyn, sida gaadhiga golf-ka. Waxa kale oo laga helaa mootooyinka korontada ku shaqeeya qaarkood; gaar ahaan, mootooyinka carruurta ee jaban ee ka yimaada shirkadaha sida Razor.

Baytariyada aashitada lead waxay leeyihiin faa'iido ah inay yihiin kuwo aan qaali ahayn, laakiin waxay la ildaran yihiin cufnaanta tamarta oo aad u liidata, taasoo la micno ah inay aad u miisaan badan yihiin marka loo eego tirada tamarta ay kaydiyaan. Marka la barbardhigo, baytariyada Li-ion waxay leeyihiin qiyaastii 10 jeer cufnaanta tamarta marka loo eego baytariyada aashitada lead.

Xirmooyinka Baytariga
Si loo dhiso batari leh boqolaal ama kumanaan saacadood oo watt ah, unugyo badan oo Li-ion ah oo shaqsi ah oo 18650 ah ayaa la isugu geeyaa qaab dhismeed u eg leben. Baakadda baytariga ee u eg lebenka waxaa la socdaa oo nidaamiya wareegga elektaroonigga ah ee loo yaqaan nidaamka maaraynta baytariga (BMS), kaas oo xakameeya socodka korontada ee galaya iyo ka baxaya baytariga.
Unugyada gaarka ah ee ku jira baakadda baytariga waxaa lagu xiraa taxane (dhammaad ilaa dhammaad) taasoo isku daraysa danabkooda. Sidan ayay suurtogal u tahay in la helo mootooyin leh 36 V, 48 V, 52 V, 60 V, ama xitaa baakado baytari oo ka weyn.

Xadhkaha shaqsiga ah (baatariyaal badan oo taxane ah) ayaa markaa si is barbar socda loogu xidhaa si loo kordhiyo qulqulka wax soo saarka.

Iyadoo la hagaajinayo tirada unugyada taxanaha ah iyo kuwa barbar socda, soosaarayaasha mootada korontada ku shaqeysa waxay kordhin karaan danabka wax soo saarka ama awoodda ugu badan ee hadda jirta iyo saacadda amp.

Beddelidda qaabaynta baytariga ma kordhin doonto wadarta tamarta la keydiyo, laakiin waxay si wax ku ool ah u oggolaanaysaa baytarigu inuu bixiyo meel fog oo danab hoose leh iyo caksigeeda.

Danabka iyo % harsan
Unug kasta oo ku jira baakad baytari ah guud ahaan waxaa laga shaqeeyaa 3.0 volts (0% dallac) ilaa 4.2 volts (100% dallac).

Taas macnaheedu waa in baakad baytari 36 V ah, (oo leh 10 baytari oo taxane ah) laga shaqeeyo laga bilaabo 30 V (0% dallac) ilaa 42 volts (100% dallac). Waxaad arki kartaa sida boqolkiiba inta hartay ay ula mid tahay danabka baytariga (moodooyinka qaar ayaa si toos ah u soo bandhigaya tan) nooc kasta oo baytari ah oo ku jira jaantuska danabka baytariga.

Daloolada Danabka
Batari kasta wuxuu la kulmi doonaa dhacdo loo yaqaan 'voltage sag'.

Danabka oo libdha waxaa sababa saameyno dhowr ah, oo ay ku jiraan kiimikada lithium-ion, heerkulka, iyo iska caabbinta korontada. Waxay had iyo jeer keentaa hab-dhaqan aan toosnayn oo danabka batteriga ah.

Isla marka culays lagu shubo baytariga, danabku si degdeg ah ayuu hoos ugu dhici doonaa. Saamayntani waxay keeni kartaa in si khaldan loo qiyaaso awoodda baytariga. Haddii aad si toos ah u akhrinaysay danabka baytariga, waxaad u malayn lahayd inaad isla markiiba lumisay 10% awooddaada ama ka badan.

Marka culayska la saaro, danabku wuxuu ku soo laaban doonaa heerkiisii ​​dhabta ahaa.

Danabku wuxuu sidoo kale dhacaa marka baytarigu sii daayo waqti dheer (sida inta lagu jiro safar dheer). Kiimikada lithium-ka ee baytarigu waxay qaadataa waqti si ay ula qabsato heerka sii daynta. Tani waxay keeni kartaa in danabka baytarigu uu si dhakhso ah hoos ugu dhaco inta lagu jiro dhammaadka dambe ee safarka dheer.

Haddii baytarigu uu nasto, wuxuu ku soo laaban doonaa heerkiisii ​​​​dhabta ahaa ee saxda ahaa.

Qiimaynta Awoodda
Awoodda baytariga elektaroonigga ah waxaa lagu qiimeeyaa cutubyada saacadaha watt (oo loo soo gaabiyo Wh), cabbir tamar ah. Cutubkani waa mid aad u fudud in la fahmo. Tusaale ahaan, baytari leh qiimeyn 1 Wh ah ayaa kaydisa tamar ku filan oo siisa hal watt oo koronto ah hal saac.

Awood tamar badan waxay la macno tahay saacadaha baytariga oo sareeya taasoo u tarjumeysa masaafada dheer ee mootada korontada ku shaqeysa, cabirka matoorka la bixiyay. Mootada caadiga ah waxay yeelan doontaa awood dhan 250 Wh waxayna awood u yeelan doontaa inay safarto ilaa 10 mayl celcelis ahaan 15 mayl saacaddii. Mootooyinka waxqabadka aadka u sarreeya waxay yeelan karaan awood gaareysa kumanaan saacadood oo watt ah waxayna u dhexeeyaan ilaa 60 mayl.

Noocyada Baytariga
Unugyada Li-ion-ka ee shaqsiga ah ee ku jira baakadda baytariyada elektaroonigga ah waxaa sameeya shirkado dhowr ah oo caalami ahaan loo yaqaan. Unugyada tayada ugu sarreeya waxaa sameeya LG, Samsung, Panasonic, iyo Sanyo. Noocyadan unugyada ah waxaa laga helaa oo keliya baakadaha baytariyada ee mootooyinka heerka sare ah.

Mootooyinka korontada ee ugu jaban iyo kuwa rakaabka badan waxay leeyihiin batariyaal laga sameeyay unugyo shiineys ah oo guud ahaan la sameeyay, kuwaas oo aad u kala duwan tayada.

Farqiga u dhexeeya mootooyinka leh unugyo summad leh iyo kuwa Shiinaha ee guud waa dammaanad weyn oo ku saabsan xakamaynta tayada iyadoo la adeegsanayo noocyo la aasaasay. Haddii taasi aysan ku jirin miisaaniyaddaada, markaa hubi inaad ka iibsanayso mooto soo saaraha sumcadda leh oo isticmaalaya qaybo tayo leh oo leh cabbiro tayo wanaagsan (QC).

Tusaalooyin qaar oo ka mid ah shirkadaha u badan tahay inay leeyihiin QC wanaagsan waa Xiaomi iyo Segway.

Nidaamka Maareynta Baytariga
In kasta oo unugyada Li-ion 18650 ay leeyihiin faa'iidooyin cajiib ah, haddana way ka cafis yar yihiin teknoolojiyada kale ee baytariyada waxayna qarxi karaan haddii si khaldan loo isticmaalo. Waa sababtaas sababta ay had iyo jeer isugu ururaan batariyaal leh nidaam maarayn baytari.

Nidaamka maaraynta baytariga (BMS) waa qayb elektaroonik ah oo la socota baakadka baytariga isla markaana xakameysa dallacaadda iyo dallacaadda. Baytariyada Li-ion waxaa loogu talagalay inay shaqeeyaan inta u dhaxaysa 2.5 ilaa 4.0 V. Dallaca xad-dhaafka ah ama dallaca gebi ahaanba waxay gaabin karaan cimriga baytariga ama waxay kicin karaan xaalado khatar ah oo kuleyl ah. BMS waa inay ka hortagtaa dallacaadda xad-dhaafka ah. BMS badan ayaa sidoo kale jaraya korontada ka hor inta uusan baytariga si buuxda u damin si uu cimriga u dheereeyo. Iyadoo ay taasi jirto, rakaab badan ayaa wali quudiya baytariyadooda iyagoo aan waligood si buuxda u damin waxayna sidoo kale isticmaalaan dallacado gaar ah si ay si fiican u xakameeyaan xawaaraha dallacaadda iyo tirada.

Nidaamyada maaraynta baytariga ee casriga ah ayaa sidoo kale la socon doona heerkulka baakadka waxayna kicin doonaan goyn haddii ay kulayl badan dhacdo.

Heerka C
Haddii aad cilmi-baaris ku sameyneyso dallacaadda baytariga, waxaa u badan tahay inaad la kulanto heerka C. Heerka C wuxuu qeexayaa sida ugu dhakhsaha badan ee baytariga loo dallacayo ama loo daminayo. Tusaale ahaan, heerka C ee 1C wuxuu la macno yahay in baytariga lagu dallacayo hal saac gudaheed, 2C wuxuu la macno yahay in si buuxda loo dallacayo 0.5 saacadood gudahood, 0.5C wuxuu la macno yahay in si buuxda loo dallacayo laba saacadood gudahood. Haddii aad si buuxda u dallacato baytariga 100 A·ah adoo isticmaalaya koronto 100 A ah, waxay qaadan doontaa hal saac, heerka C-na wuxuu noqon doonaa 1C.

Cimriga Baytariga
Batariga caadiga ah ee Li-ion wuxuu awood u yeelan doonaa inuu maareeyo 300 ilaa 500 wareeg oo dallac/daadin ah ka hor inta uusan hoos u dhicin awoodda. Mootada korontada ku shaqeysa ee celceliska ah, tani waa 3000 ilaa 10 000 mayl! Maskaxda ku hay in "hoos u dhaca awoodda" aysan macnaheedu ahayn "lumitaanka dhammaan awoodda," laakiin macnaheedu waa hoos u dhac la dareemi karo oo ah 10 ilaa 20% kaas oo sii wadi doona inuu ka sii daro.

Nidaamyada casriga ah ee maaraynta baytariyada ayaa gacan ka geysta dheereynta cimriga baytariga, waana inaadan aad uga walwalin inaad ubadkaaga ubadiso.

Si kastaba ha ahaatee, haddii aad xiisaynayso inaad fidiso cimriga batteriga intii suurtogal ah, waxaa jira waxyaabo aad sameyn karto si aad uga gudubto 500 oo wareeg. Kuwaas waxaa ka mid ah:

Ha ku kaydin mootadaada si buuxda oo dabaysan ama ha ku xidhin dahaadh muddo dheer.
Ha ku kaydin mootada korontada ku shaqeysa oo si buuxda u daadatay. Baytariyada Li-ion-ka ayaa xumaada marka ay hoos uga dhacaan 2.5 V. Soo-saareyaasha badankood waxay ku taliyaan inay kaydiyaan mootooyinka leh 50% dallacsan, oo ay mar mar ku daraan heerkan si ay u kaydiyaan muddo dheer.
Ha ku shaqeyn baytariga mootada heerkul ka hooseeya 32 F° ama ka sarreeya 113 F°.
Ku dallac mootadaada heer C oo hooseeya, taasoo la micno ah inaad batteriga ku dallacdo heer hoose marka loo eego awooddiisa ugu badan si loo ilaaliyo/loo hagaajiyo cimriga batteriga. Ku dallacsiinta heer C oo u dhexeeya 1 ayaa ugu fiican. Qaar ka mid ah dallacayaasha xawaaraha sare leh ayaa kuu oggolaanaya inaad tan xakameyso.
Baro wax badan oo ku saabsan sida loo dallaco mootada korontada ku shaqeysa.

Soo Koobid

Waxyaabaha ugu muhiimsan ee halkan laga qaadan karo waa inaadan ku xadgudbin baytariga, wuxuuna sii jiri doonaa cimriga ugu faa'iidada badan ee mootada. Waxaan ka maqalnaa dad kala duwan mootooyinkooda korontada ku shaqeeya ee jaban, waana dhibaato batari oo dhif ah!